Eksperimentele toetsing van brand-weerstandige busstaafleiding

Onlangs het ons maatskappy se onafhanklik-ontwikkelde brand-bestande railtamstelsel suksesvol die inspeksie deur die Nasionale Brandbestrydingstoerusting-gehaltetoesig- en -inspeksiesentrum geslaag. Alle brandweerstandaanwysers voldoen aan die vereistes van nasionale standaarde soos GB/T 9978.1, wat die veiligheidslyn vir die bou van kragstelsels versterk.

Vuur is 'n groot bedreiging vir gebouveiligheid, en as 'n kernkanaal vir kragoordrag is die brandweerstand van railtrokke van kardinale belang. Ons brandweerstandige-geleidingstelsel neem 'n "drie-laagbeskerming"-ontwerp aan:

Die binneste laag gebruik hoë-temperatuur-weerstandige glimmerband as isolasiemateriaal, wat isolasieprestasie onder hoë temperature kan handhaaf;

Die middelste laag is gebou met keramiekveselkomberse as vuurvaste-katoen, wat effektief kan verhoed dat vlam versprei en hitte isoleer;

Die buitenste laag is 'n brand-bestande laag wat 'n hitte--isolerende beskermende laag vorm wanneer dit aan vuur blootgestel word.

Volgens die inspeksie kan hierdie railtrokke normale kragtoevoer vir meer as 180 minute in 'n brandomgewing handhaaf, wat waardevolle tyd vir personeelontruiming en brandredding wen.

Benewens sy uitstekende brandweerstand, pas hierdie railtrokke ook by konvensionele railtrailing in aanwysers soos huidige-dravermoë en meganiese sterkte, en sy installasiemetode is versoenbaar met bestaande konstruksietegnieke. Tans is die-brandbestande railbedrading in verskeie plaaslike projekte met streng brandveiligheidsvereistes toegepas. Die popularisering van hierdie-brandweerstandige stroomrailstelsel verbeter nie net die brandveiligheidsvlak van boukragstelsels aansienlik nie, maar verryk ook die maatskappy se produkportefeulje en verbeter die onderneming se mededingendheid in die hoë-mark.